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会议强调，要实施产业基础再造工程，做好顶层设计，明确工程重点，分类组织实施，增强自主能力。要打造具有战略性和全局性的产业链，围绕“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，支持上下游企业加强产业协同和技术合作攻关，增强产业链韧性，提升产业链水平，在开放合作中形成更强创新力、更高附加值的产业链。要建立共性技术平台，解决跨行业、跨领域的关键共性技术问题。要发挥企业家精神和工匠精神，培育一批“专精特新”中小企业。
证券时报·数据宝统计显示，A股市场涉及新能源产业链公司共有262家，市值合计3.78万亿，6股市值上千亿，包括上汽集团、中国中车、宁德时代、比亚迪及广汽集团等。上汽集团市值居首为2890亿，涉及燃料电池、电机、电控、整车等产业链；中国中车市值1991.7亿元，涉及电机、电控产业链；宁德时代、比亚迪均涉及锂电池产业链。
投资者们关心的第三个方向是PPP项目的收紧及雪亮工程等和政府采购相关的话题。海康方面表示，血量工程师公司非常重要的业务，海康威视在雪亮工程的参与度也很深，但是最近国家层面取消了综治办、综治委的组织设置，地方层面也在进行相应的组织、职责调整中，因此部分地方政府在推进雪亮工程过程中可能存在一些观望的心态。
针对8月新增的限制乘坐民用航空器的严重失信人具体情况，民航局综合司副司长顾晓红指出，按照《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会诚信体系建设的意见》，8月民航局公示了946名限制乘坐民用航空器的严重失信人。其中，随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品的，以及在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品的有665人，使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的有220人，其他5类违法行为人数共61人。
离开后的张汝京坦言：这个过程对我而言，我觉得焉知非福。中芯国际开创的不错，现在接班也很好。另外，我对董事会没有任何怨恨，张忠谋永远是我心目中敬重的师长。在接受媒体采访时，张汝京还对中芯国际的创业历程进行了反思，并总结为以下几点。一、企业不要轻易上市；二、学会官员的思维方式，懂得如何与政府打交道；三、技术类企业应该谨防过于关注技术和运营本身，而忽视行政部门的支持作用比如法务部门，要加强对知识产权的保护意识；四、中国企业在海外打官司的时候，一定要找非常好的、懂行的律师去做。
但币安和两个竞争对手截然不同，赵长鹏长期旅居海外，对于全球各地的橄榄枝也并不感冒，某种意义上，这家公司正在追求一种在全球范围内对抗监管的状态。就在5月7日，赵长鹏在其个人博客就发布的一篇《ICO——不仅是最好要有，而是必须要有》的文章中再次鼓吹ICO，“如果您当地的法律不允许ICO，您是否会搬到不同的国家去追求自己的梦想”？
