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对生猪养殖来说，既要保供给又要保环境，找到这样一个平衡点是可行的。2.3亿公斤肉、8000万公斤禽蛋、1亿公斤牛奶，这是我国每天消耗的肉蛋奶数量，今天的年轻人很难想象40年前靠票证才能买到肉的日子。然而，肉蛋奶都不是凭空而来的，要靠发展养殖业来实现。现代畜牧业的功能是既保供给又保生态。因此，既要倡导生猪养殖绿色发展、生态优先，又要警惕一些地区妖魔化养猪业的倾向，“只想吃肉不想养猪”，打着环保的旗号搞“去畜化”。

受此消息影响，三大航空央企股价大涨超5%，其中东方航空涨停。汇率影响不容小觑人民币升值1% 净利润增加近2亿受2018年人民币贬值的影响，三大航空公司的汇兑损失都持续扩大。国航年报显示，2018年汇兑净损失为23.77亿元，2017年同期为汇兑净收益29.38亿元。

责任编辑：石秀珍 SF183原标题：近十年新兴市场占中国外贸比重提升6个百分点，未来将商签更多自贸协定来源：21世纪经济报道在12月12日的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人高峰表示，2009年到2018年，新兴市场占我国进出口的比重从51.7%上升到57.7%，提高了6个百分点。“一带一路”、新兴市场和发展中国家经济增长和市场潜力巨大，未来中国将通过与更多国家商签自贸区、降低关税等措施，不断扩大与这些国家和地区的贸易规模。

据台湾“中时电子报”12月2日报道，陈英钤11月25日请辞，但至今他仍为休假状态，岛内舆论质疑他“假请辞真休假”是为领30万元年终奖金。另外，台当局“行政院”12月1日表示，“环保署署长”李应元、“农委会主委”林聪贤、“交通部长”吴宏谋3人在“九合一”开票当天已向“行政院长”赖清德请辞。然而，这三个人却在12月1日才被准许辞职。

细分市场杀出挑战者盘点上半年销量超过10万辆的豪华汽车品牌，也只有奔驰、奥迪、宝马和凯迪拉克。前三名的累计销量都在30万辆左右，而凯迪拉克的销量刚过10万辆。数据显示，1–8月凯迪拉克销量为14.3万辆，同比增长31.4%。确实，BAA的销量是其他豪华品牌短期内难以企及的。不过，凯迪拉克领先身后的捷豹路虎、雷克萨斯的距离也在越来越大。而且，如果从未来5年、10年的战略及产品规划，以及自动驾驶、共享等前沿新兴领域的研发和导入国内市场等方面看，凯迪拉克的“打法”已经越来越接近BBA。凯迪拉克能够达成今年销量目标的话，那么，就将成为除BBA之外，首个突破年销20万辆的豪华品牌。

如今中国虽然稳居全球第一大汽车市场和豪华汽车市场，不过规模增速显著放缓，尤其是SUV市场增速明显放缓，甚至波及了豪华SUV领域。在中国的SUV全面退潮之前，豪华品牌正在加速相关车型的上市节点。上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长冯旦对时代周报记者表示，随着XT4的上市，凯迪拉克目前的产品阵容大约能覆盖60%的豪华车细分市场。按照计划，在未来的2–3年，通过不断推出新产品，凯迪拉克有望将这一比例提高到90%以上。